Efterhånden som prisen på benzin stiger, tænker alle mere på det brændstof, de putter i deres biler, men du vidste sikkert allerede, at der normalt er to slags brændstof til rådighed på din lokale tankstation: benzin og diesel.
Begge er raffineret fra råolie, men de er produceret ved hjælp af vidt forskellige processer og additiver og er ikke på nogen måde udskiftelige. Mange mennesker vil insistere på, at fejltankning ikke er let at gøre, fordi pumperne er farvekodede (dieselpumper har normalt grønne håndtag) eller i det mindste tydeligt mærket, og dieseldyser er større end benzindyser, hvilket gør det vanskeligt at passe ind i en benzin. bilens påfyldningsstuds.
Ah, men bemærk, at ordet 'svært' ikke betyder 'umuligt.' På trods af disse udfordringer lykkes det folk at tanke deres biler forkert hvert år. En kombination af stress, distraktion og beslutsomhed er alt, der kræves, selvom der nogle gange er fejl i den anden ende, som når en varebil pumper diesel ind i de underjordiske gaslagertanke ved en fejltagelse. Hvordan det end sker, hvad betyder det, hvis du putter diesel i din benzindrevne bil?
Diesel og benzin er meget forskellige brændstoffer. Diesel er tungere end gas, har et meget lavere oktantal og antændes på en helt anden måde. Benzin har en karakteristisk lugt, og diesel er meget tykkere end gas, som er et tyndt, vandigt stof.
Hvis du er i tvivl om, at du lige har pumpet ind i din bil, skal du ikke tage nogen chancer. At putte diesel i din benzintank er en meget, meget dårlig idé. Afhængigt af hvor meget diesel du har pumpet derind, kører du måske i bilen et kort stykke tid, før det begynder at banke og sprøjte, men det vil til sidst gå i stå. At køre i bilen efter at have pumpet diesel ind er den værste idé, fordi det fordeler dieselen i hele din brændstofledning og motor, og det gør alting op og kræver en seriøs indsats for at rydde op.
Hvis du indser din fejl Før prøver at køre køretøjet, her er hvad du skal gøre:
Hvis du ikke lagde mærke til det i tide og indså din fejl en kvart mil nede af vejen, da din bil lavede nogle ekstremt bekymrende lyde og holdt op med at være kold, bliver du nødt til at ringe efter en bugsering og få en mekaniker til at ordne tingene for dig. Vær advaret om, at dette bliver dyrt. Din det bedste scenario er, at brændstofsystemet blot skal tømmes og renses. Mekanikeren bliver nødt til at tømme benzintanken, rydde brændstofledningerne og brændstofinjektorerne (hvilket kan kræve demontering og fjernelse af dem for at rydde tilstopninger og vil øge udgifterne) og inspicere alt for skader. Dette kan tage et par timer og kan koste dig så meget som $1.000 afhængigt af bilen og de problemer, de støder på.
Det værste tilfælde er alvorlig skade på din bils cylindre fra forsøg på at forbrænde det forkerte brændstof. Dette kan være utroligt dyrt og kan endda koste mere, end din bil er værd at reparere. Det er rigtigt: At købe dieselolie til en værdi af 20 USD ved et uheld kan koste dig en helt ny bil.
Igen er det ikke let at lave denne fejl - men det sker. Vær altid opmærksom, når du håndterer farlige ting som brændstof.