Garų variklis vaikams

Garų variklis

Istorija >> Pramonės revoliucija

Garo variklis buvo vienas svarbiausių pramoninės revoliucijos išradimų. Garo varikliai buvo naudojami įvairiose srityse, įskaitant gamyklas, kasyklas, lokomotyvus ir garlaivius.


„Newcomen“ garo variklis
pateikė Newtonas Henry Blackas
ir Harvey Nathanielis Davisas (1913) Kaip veikia garo variklis?

Garo varikliai naudoja karštą garą iš verdančio vandens, kad stūmoklį (arba stūmoklius) varytų pirmyn ir atgal. Tada buvo naudojamas stūmoklio judėjimas galia mašiną ar pasukti ratą. Norėdami sukurti garą, dauguma garo variklių šildė vandenį degindami anglį.

Kodėl tai buvo svarbu?

Garų variklis padėjo valdyti pramoninę revoliuciją. Iki garo energijos dauguma gamyklų ir malūnų buvo varomi vandens, vėjo, arklio ar žmogaus. Vanduo buvo geras energijos šaltinis, tačiau gamyklos turėjo būti netoli upės. Tiek vandens, tiek vėjo energija gali būti nepatikima, nes kartais sausros metu upės gali išdžiūti arba žiemą užšalti, o vėjas ne visada pūtė.

Garo galia leido gamykloms būti bet kur. Jis taip pat suteikė patikimą galią ir galėjo būti naudojamas didelių mašinų maitinimui.

Kas išrado garo mašiną?

Vieną pirmųjų garo variklių išrado Thomas Savery 1698 m. Tai nebuvo labai naudinga, tačiau kiti išradėjai laikui bėgant patobulino. Pirmąjį naudingą garo variklį išrado Thomas Newcomenas 1712 m. „Newcomen“ variklis buvo naudojamas vandeniui iš minų pumpuoti.
Greitas „Porter-Allen“ garas
variklis buvo populiarus per
1800-ųjų pabaigoje ir 1900-ųjų pradžioje
„Ducksters“ nuotr. Garų galia tikrai išsiplėtė tobulinant Jamesą Wattą 1778 m. Wato garo variklis žymiai pagerino garo variklių efektyvumą. Jo varikliai galėtų būti mažesni ir naudoti mažiau anglių. 1800-ųjų pradžioje Watt garo varikliai buvo naudojami gamyklose visoje Anglijoje.

Kur buvo naudojamas garo variklis?

1800-aisiais garo varikliai buvo tobulinami. Jie tapo mažesni ir efektyvesni. Didelės garo mašinos buvo naudojamos gamyklose ir malūnuose visų tipų mašinoms varyti. Mažesni garo varikliai buvo naudojami transportuojant, įskaitant traukinius ir garlaivius.

Ar garo varikliai vis dar naudojami šiandien?

Garų variklį, kaip mes galvojame apie pramoninę revoliuciją, iš esmės pakeitė elektra ir vidaus degimo variklis (dujos ir dyzelinas). Kai kurie seni garo varikliai vis dar naudojami tam tikrose pasaulio vietose ir senoviniuose lokomotyvuose.

Tačiau garo energija vis dar labai naudojama visame pasaulyje įvairiose programose. Daugelyje šiuolaikinių elektrinių elektrai gaminti naudojamas garas, susidarantis deginant anglį. Be to, atominės elektrinės elektrai gaminti naudoja branduolių sintezės būdu gautą garą.


Lokomotyvo garo variklis
Šaltinis: Kvinslando valstijos biblioteka
Įdomūs faktai apie garo variklį ir pramoninę revoliuciją

• Galios vienetas (vatas) buvo pavadintas išradėjo Jameso Watto vardu.
• Jamesas Wattas vartojo terminą „arklio galia“, norėdamas apibūdinti, kokią galią gali pagaminti jo variklis. Jis naudojo jį, kad palygintų savo variklį su faktine arklių galia.
• Viena arklio galia lygi 745,7 vatams.
• Pirmasis sėkmingas komercinis garlaivis buvoKlermontassukūrė Robertas Fultonas 1807 m.