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Cómo viajar con un asiento de seguridad en un Uber o Lyft

  Un niño viaja en un asiento de coche
Foto: Getty Images (imágenes falsas)

Cuando estás remolcando a un niño en una nueva ciudad sin automóvil, puede ser tentador amarrarlo en un Uber o Lyft, sin asiento para el automóvil, 'solo por esta vez'. Una investigación de cámara oculta de 2018 descubrió que los conductores han dejado que los pasajeros lo hagan. (“Si te parece bien, a mí me parece bien”, le dijo un conductor a una madre encubierta). Pero las leyes de la física no cambian cuando tomas un Uber. Las sillas de coche salvan vidas (y en la mayoría de los lugares, son requeridos por la ley), ya sea que esté paseando por su vecindario o viajando en una ciudad desconocida.


Sí, puede viajar con un asiento de seguridad en un Uber y Lyft (y si por alguna razón su conductor no quiere permitirle instalar uno, llamar a otro conductor ). Ambas compañías de servicios de transporte ofrecen asientos para automóviles en algunas ciudades, pero es posible que los modelos que usan no funcionen para todos los niños. Esto es lo que debe saber antes de subirse al automóvil.

Uber

Uber ofrece un servicio llamado Asiento de coche Uber solo para sus vehículos uberX en la ciudad de Nueva York. Para solicitar un vehículo con asiento para automóvil, abra la aplicación Uber, seleccione el tipo de vehículo uberX y luego toque la opción 'asiento para automóvil'. Se agregará un recargo de $10 a su viaje.

El vehículo tendrá un asiento de seguridad—hace un par de años, el el asiento de automóvil estándar era el IMMI Go , pero los vehículos de hoy pueden usar diferentes marcas. La empresa especifica únicamente que el asiento será un modelo orientado hacia adelante para un niño que tenga al menos 12 meses y 22 libras y 31 pulgadas, según sitio web de Uber . Un niño es demasiado grande para viajar en el asiento del automóvil y pesa 48 libras o 52 pulgadas.

Uber afirma que usted, como padre o cuidador, es responsable de examinar el asiento del automóvil para asegurarse de que esté instalado correctamente. Es una buena idea llamar al conductor una vez que solicite el viaje para confirmar que la silla de auto está disponible (he escuchado a algunos padres decir que algunos autos llegaron solo con la base) y que estacionen en un lugar seguro donde pueda llevar el momento de asegurar adecuadamente tanto el asiento del automóvil como a su hijo.


Lyft

En este momento, Lyft también solo ofrece vehículos con asientos de seguridad en la ciudad de Nueva York. A solicitar uno , abre la aplicación de Lyft, selecciona el tipo de viaje 'asiento para el automóvil', configura las ubicaciones de recogida y entrega y solicita el viaje. Se le cobrará una tarifa de $ 10 además de la tarifa de su viaje.

Lyft utiliza el IMMI Ir Asiento de coche. Su hijo debe tener al menos 12 meses de edad. y 22 libras y 31 pulgadas Un niño es demasiado grande para viajar en el asiento del automóvil y pesa 48 libras o 52 pulgadas.


Los conductores son responsables de instalar y desinstalar la silla de auto al principio y al final de cada viaje. Según Lyft, han sido capacitados en la instalación adecuada de asientos para automóviles y deben pasar una prueba para ser parte del programa de asientos para automóviles. Usted, como padre o cuidador, es responsable de asegurar de forma segura a su hijo en el asiento.

Viaje con su propio asiento de automóvil

Si su hijo no cumple con los requisitos de tamaño para los asientos de automóvil que ofrecen las compañías, o si simplemente prefiere usar algo con lo que ya se siente cómodo, traer su propio asiento de automóvil siempre es una opción. Para mi niño, llevamos el Asiento elevador de viaje inflable BumbleBum cuando viajamos Simplemente lo infla cuando lo necesita, y luego lo desinfla y lo guarda en su bolso cuando no lo necesita. Varios padres de los que escuché también aman el Escena Cosco . Es liviano y cuesta menos de $ 50 en Walmart.

Esta publicación se publicó originalmente en mayo de 2018 y se actualizó el 30 de octubre de 2020 para incluir información actualizada sobre los cambios en las políticas de asientos para automóviles de diferentes compañías.