Desastre del transbordador espacial Challenger para niños
Desastre del transbordador espacial Challenger
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Historia de los Estados Unidos desde 1900 hasta el presente
Desafiador Fuente: NASA El 28 de enero de 1986, el transbordador espacial Challenger se rompió durante el despegue. Los siete miembros de la tripulación murieron en el accidente, incluida una maestra de escuela de New Hampshire llamada Christa McAuliffe.
¿Qué es un transbordador espacial? El transbordador espacial fue la primera nave espacial tripulada reutilizable del mundo. Fue lanzado con la ayuda de propulsores de cohetes que se desprenderían durante el vuelo. Una vez en órbita, los astronautas y científicos a bordo del transbordador espacial realizarían experimentos, lanzarían satélites y trabajarían en la Estación Espacial Internacional. Al aterrizar, el transbordador espacial se deslizaría hasta un aterrizaje en la pista. El último vuelo del transbordador espacial tuvo lugar en 2011.
El retador antes del desastre Antes del desastre, el Challenger había volado 9 misiones exitosas a partir de 1983. La mayoría de las misiones duraron alrededor de una semana. La primera mujer estadounidense en el espacio
Sally Ride , así como el primer afroamericano en el espacio, Guion Bluford, ambos realizaron sus vuelos históricos a bordo del transbordador espacial Challenger.
El lanzamiento Después de varios retrasos, el Challenger estaba programado para despegar la mañana del 28 de enero de 1986. Era una mañana fría y gran parte del transbordador estaba cubierto de hielo. A las 11:00 a.m., los ingenieros de la NASA habían determinado que el hielo se había derretido y el Challenger podía lanzarse.
La cuenta regresiva para despegar comenzó y a las 11:39 a.m., el Challenger despegó. Al principio, todo parecía estar bien. El Challenger se lanzó al cielo y fue ganando velocidad. Sin embargo, a 50,800 pies, algo salió mal. El Challenger se rompió en vuelo llevándose las vidas de los siete astronautas.
¿Qué causó el desastre? El desastre fue investigado por una comisión designada por
Presidente Ronald Reagan . Descubrieron que una parte llamada sello de 'junta tórica' en el propulsor del cohete había fallado en gran parte debido a las bajas temperaturas.
Tripulación del transbordador espacial Challenger. Foto de NASA
La pandilla - Dick Scobee: el comandante de la misión. Había pilotado el Challenger en una misión anterior.
- Mike Smith: Mike era el piloto del transbordador. Era un veterano de la guerra de Vietnam y padre de tres hijos.
- Judith Resnik: Judith era ingeniera y especialista en misiones. Fue la segunda mujer estadounidense en el espacio.
- Ellison Onizuka: Ellison era ingeniero y especialista en misiones. Había volado en el transbordador espacial Discovery y fue el primer asiático-estadounidense en viajar al espacio.
- Ronald McNair: Ronald era físico y especialista en misiones en el vuelo. Se convirtió en el segundo afroamericano en el espacio durante un vuelo anterior del Challenger.
- Gregory Jarvis: Gregory era ingeniero de diseño de satélites y especialista en cargas útiles.
- Christa McAuliffe: Christa era maestra de escuela de New Hampshire. Fue seleccionada entre miles de maestros para unirse al vuelo Challenger y convertirse en la primera maestra de escuela en el espacio.
Secuelas Durante los próximos dos años, la NASA detuvo todos los vuelos del transbordador espacial. Muchas de las piezas se rediseñaron para mayor seguridad. Además, se implementaron nuevos procedimientos para asegurar que esto no vuelva a suceder.
Datos interesantes sobre el transbordador espacial Challenger - El Challenger fue el primer transbordador espacial que se lanzó de noche.
- Las aulas de los EE. UU. Estaban observando el lanzamiento gracias a Christa McAuliffe. Como resultado, alrededor del 17 por ciento de los estadounidenses vieron el lanzamiento del Challenger en vivo.
- El vuelo final duró 73 segundos.
- En 2003, se produjo otro desastre cuando el transbordador espacial Columbia se desintegró al volver a entrar en la atmósfera de la Tierra.
- Las últimas palabras que se escucharon desde el transbordador fueron del piloto Smith, quien dijo '¡Uhh ... oh!'
- La investigación encontró que muchas personas sabían de la falla potencial de los sellos, pero sus advertencias fueron ignoradas.