¿Alguna vez es una buena idea comprar llantas usadas?

Cualquiera que alguna vez haya tenido que enfrentarse al impacto de la etiqueta asociado con el reemplazo de la llanta de un vehículo (o, peor aún, todos ellos) probablemente se haya preguntado si podría optar por una llanta usada en su lugar. bueno, tu poder —pero probablemente no deberías. Como Informes de los consumidores dilo: 'Decimos, 'No, no'. No compre llantas usadas: no sabe dónde han estado o cómo se han usado'.

Su mayor preocupación es la seguridad: no hay forma de saber qué tan insegura puede ser una llanta, según Informes de los consumidores, y eso es probablemente algo con lo que no quieres perder el tiempo. Por otro lado, mientras que las llantas nuevas son superiores a las usadas en la mayoría de los aspectos, hay un gran factor a favor de comprar llantas usadas: las llantas nuevas son caro . Si está considerando poner una llanta usada en su vehículo, aquí hay algunas cosas en las que debe pensar antes de desembolsar dinero.

Los pros y los contras de los neumáticos nuevos

ventajas

• Son más seguros: Según investigación de AAA , conducir con neumáticos relativamente desgastados a velocidades de autopista en condiciones húmedas puede 'aumentar las distancias promedio de frenado en un asombroso 43 por ciento, o 87 pies adicionales'.
• Durarán más.
• Sabes exactamente lo que estás recibiendo.
• Por lo general, es más fácil encontrar los neumáticos que necesita.
• Las huellas son uniformes.
• Generalmente vienen con un garantía .

Contras

• Ellos son caro : Debido a problemas en la cadena de suministro, la inflación (¿entiendes? ¿porque son neumáticos?), el malestar laboral y el costo de la materia prima, los precios de los neumáticos aumentaron durante 2021 y son se espera que siga subiendo en 2022 .

Los pros y los contras de los neumáticos usados

ventajas

• Son significativamente más baratos, hasta hasta un 50% menos costoso.
• Preocupaciones ambientales: La chatarra de caucho es un gran problema ambiental, pero supongo que vas a reciclar tus llantas viejas en lugar de tirarlas al costado de la carretera. Aún así, se puede argumentar que conducir cada neumático siempre que sea seguro es la mejor opción para el medio ambiente.

Contras

• Vida útil: a menos que nunca se haya conducido, las bandas de rodadura se desgastarán en una llanta usada y la goma será más vieja, por lo que es probable que no dure tanto como una llanta nueva de la misma calidad.
• Retiros: si se retira un neumático usado, nadie se lo dirá.
• Lo desconocido: incluso si revisa las bandas de rodadura y los neumáticos con mucho cuidado para ver si están desgastados o dañados, no puede en realidad conocer todas las tensiones a las que ha sido sometido un neumático por su propietario anterior.
• Garantía limitada (o ninguna): si bien algunos vendedores ofrecen garantías para llantas usadas usadas, van a ser mucho menos que las garantías de cuatro, cinco o seis años que puede obtener para llantas nuevas.

Qué verificar si está comprando llantas usadas

Cómo cuánto durará cualquier neumático de coche depende de tantos factores: cómo se conduce y mantiene el automóvil, la edad y la calidad de la llanta, las condiciones climáticas y de la carretera por donde se condujo el automóvil, si estaba haciendo donas para impresionar a sus amigos punk, etc., que es imposible determinar de forma fiable el punto en el que tiene sentido económico comprar un neumático nuevo frente a uno usado. Pero eso no significa que sea imposible conseguir una buena oferta.

Pregunte de dónde vino el neumático

Hay llantas usadas confiables y económicas por ahí. Muchos autos con llantas en perfecto estado se totalizan y se venden por partes; solo pregúntele a cualquiera que trabaje en un depósito de chatarra.

Compruebe la profundidad de la banda de rodadura

La profundidad de las bandas de rodadura es lo primero que debe considerar al mirar un neumático usado. Las profundidades de la banda de rodadura se miden en 32 de pulgada, con neumáticos nuevos en los EE. UU. generalmente entre 10/32' o 11/32'. Mientras tu poder verificar la profundidad de la banda de rodadura con una moneda , a indicador de profundidad de la banda de rodadura cuesta menos de cuatro dólares y le dará una medida precisa. Para tener una idea de qué tan bajo es demasiado bajo, los concesionarios consideran que cualquier cosa por debajo de 4/32 es demasiado bajo para cambiar un vehículo sin poner neumáticos nuevos. Algo más bajo que eso, y las cosas se ponen peligrosas.

Comprobar la edad del neumático

Incluso si las bandas de rodadura son profundas, es una mala idea comprar un neumático viejo. El caucho se seca y se debilita con el tiempo, incluso si apenas conduce. Si bien no existe una vida útil definida para un neumático, Chrysler, Ford General Motors y los fabricantes de automóviles europeos poner la vida útil de los neumáticos en seis años .

No confíe en la palabra del vendedor sobre la edad de la llanta. Los neumáticos tienen números de identificación en su flanco. Comienzan con 'DOT' para 'Departamento de Transporte' y terminan con cuatro dígitos. Los dos primeros son la semana, el segundo es el año. Entonces, se fabricó un neumático con la marca DOT U2LL LMLR 1217 durante la semana 12 de 2017. (Esto es lo que el resto significa , si tienes curiosidad.)

Daño

Dale al neumático una inspección minuciosa. Compruebe las costuras para la división. Compruebe si hay signos de parches o reparaciones. Compruebe si hay grietas. Compruebe si hay burbujas en la pared lateral. Compruebe si hay abolladuras, trozos faltantes y puntos planos. Compruebe si hay desgaste desigual: si el último conductor tenía una mala alineación o inflaba demasiado o demasiado poco sus neumáticos, no los compre. este video de youtube proporciona una mirada más profunda a la inspección de neumáticos con imágenes útiles para que sepa qué buscar. Pero comprenda: es posible que no pueda ver un defecto de la llanta en absoluto.

Precio

Asegúrese de verificar el precio de un neumático nuevo antes de comprar uno usado para ver si los ahorros valen la pena.

Consulta la calificación UTQG

Una comprensión funcional de la Sistema de clasificación de la calidad de los neumáticos del Departamento de Transporte es una buena idea si está comprando cualquier neumático, nuevo o usado. Los fabricantes de llantas informan estas cifras por sí mismas, por lo que no son perfectas, pero se necesita mucho para determinar qué tan buenas son las llantas.

La única vez que es siempre buena idea comprar llantas usadas

Si alquila un automóvil, generalmente debe devolverlo con neumáticos de 4/32 o más. Si sus llantas están por debajo de ese nivel o están dañadas de otra manera, coloque llantas usadas en lugar de nuevas justo antes de que finalice su contrato de arrendamiento; los concesionarios cobran un tonelada para reemplazar los neumáticos después del hecho. Solo asegúrese de que las llantas usadas sean del mismo tamaño y especificaciones que las del equipo original, y consulte su contrato de arrendamiento para conocer otros detalles o limitaciones: algunos arrendamientos requieren marcas de llantas específicas, otros no .