Cómo saber si el termostato de su automóvil está roto y qué hacer para solucionarlo

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Foto: DisobeyArt (Shutterstock)

Cuando la calefacción de un automóvil funciona, puede sentirse glorioso en un día frío, descongelándolo de manera tan eficiente que es posible que tenga que quitarse el abrigo para evitar el sobrecalentamiento. (Solo asegúrese de no hacer eso mientras conduce). ¿Y si tiene la suerte de tener asientos con calefacción? Básicamente un viaje al spa. (Aunque en lugar de beber agua con infusión de pepino, es una botella de agua medio vacía que ha estado en su automóvil por quién sabe cuánto tiempo).


Así que cuando tu calefacción no funciona, te das cuenta. Además de lidiar con ventanas escarchadas y empañadas , es otra de las partes “divertidas” de conducir en invierno (en climas fríos). Hay varias razones diferentes por las que la calefacción no se enciende (Jonathon Klein repasa siete de ellas en este artículo en The Drive ), incluida la causa más común de la falta de calefacción: un termostato roto. Aquí le mostramos cómo averiguar si el suyo está roto y, si lo está, cómo solucionarlo.

Cómo saber si un termostato está roto

Si bien un termostato defectuoso no es la única razón por la que la calefacción no funciona, Klein dice que es la culpa más frecuente. 'Atascado abierto o cerrado, la pieza no solo puede causar problemas con el calor sino también con el sistema de enfriamiento de su motor'. el escribe .

Aparte de la falta general de calor, aquí hay algunas otras pistas de que su termostato podría estar roto, cortesía de tumecanico :

  • El indicador de temperatura está leyendo muy alto (en rojo) dentro de los primeros 15 minutos de arrancar el vehículo.
  • El motor ha estado parado por un tiempo y no está caliente.
  • La temperatura del vehículo está cambiando erráticamente.
  • Hay una fuga de refrigerante alrededor de la caja del termostato o debajo del vehículo.

Cómo arreglar un termostato roto

Afortunadamente, este es un trabajo relativamente sencillo que probablemente pueda hacer usted mismo, y Klein proporciona un conjunto de instrucciones fáciles de seguir .


Lo primero es la seguridad: recomienda gafas de seguridad y guantes de mecánico. Ahora, aquí está qué más necesitarás :

  • Cubo de drenaje
  • Selección de llaves
  • Refrigerante
  • Termostato nuevo
  • Un espacio de trabajo plano (como el piso de un garaje o un camino de entrada)

Aquí está qué hacer :

  1. Deje que el coche se enfríe durante 15 a 20 minutos.
  2. Localiza el termostato. Estará en la base del radiador, entre el núcleo y la manguera principal.
  3. Retire la tapa del radiador.
  4. Para un mejor despeje, levante la parte delantera del vehículo .
  5. Coloque un balde debajo del radiador y drene el refrigerante separando la manguera.
  6. Retire y reemplace el termostato.
  7. Vuelva a conectar la manguera al radiador.
  8. Agregue el refrigerante y vuelva a colocar la tapa en el depósito.
  9. Baja tu coche.
  10. Encender el motor.
  11. Espere a ver si se enciende el calor.
  12. Tome una prueba de manejo.
  13. Compruebe que el nivel del refrigerante no haya bajado.
  14. Si es así, rellénelo según sea necesario.

Ahora, disfrute de su viaje cálido y tostado.