Elija una fila de 'mamparas' y otros consejos de viaje aéreo para el pasajero de tamaño

Todos los días, los vuelos comerciales alcanzan nuevas profundidades de dolor y sufrimiento. Las aerolíneas siguen encontrando nuevas formas de ahorrar centavos, lo que casi siempre se traduce en nuevas humillaciones para los pasajeros. Y aunque muchos de los factores que hacen que volar sea tan horrible son sistémicos, incluidas las tripulaciones de vuelo con exceso de trabajo y el caos de los controles de seguridad, gran parte de la miseria es física, porque los asientos se están reduciendo.

Hace décadas, los asientos de las aerolíneas eran típicamente alrededor de 18.5 de ancho, y las filas se establecieron con una separación promedio de 31-35 pulgadas —no exactamente lujoso, pero cómodo para la mayoría de la gente. Hoy en día, el asiento promedio es de 17 a 17,5 pulgadas, y la distancia entre las filas puede ser tan pequeña como 29 pulgadas. Y aunque ninguna aerolínea ha pedido ninguno, algún monstruo incluso inventó Asientos 'de pie' con solo 23 pulgadas de espacio entre filas, y sabes que alguna aerolínea apretará el gatillo uno de estos días.

Todo esto significa que viajar en avión es terrible para todos. Pero si usted es lo que las aerolíneas llaman un 'pasajero de tamaño', es decir, un viajero con sobrepeso, puede ser insoportable... y costoso, ya que muchas aerolíneas requieren que los pasajeros más corpulentos compren asientos adicionales para acomodarlos. Por supuesto, las aerolíneas son libres de establecer estas políticas como mejor les parezca, y los pasajeros deben cumplirlas o no serán bienvenidos a bordo del avión. Pero no se desespere (o se desespere un poco menos), ya que hay maneras de hacer que su experiencia en una aerolínea sea un poco más placentera y asequible.

Cuatro reglas esenciales para viajar siendo “de tamaño”

Cuando se trata de viajar como un pasajero de tamaño, no existen verdades universales. Cada aerolínea tiene sus propias políticas y cada avión tiene diferentes configuraciones de asientos. Pero hay algunos consejos generales que le serán de utilidad, independientemente del operador que elija.

• Pregunte por un extensor de cinturón de seguridad. Si su circunferencia impide que los cinturones de seguridad estándar en los asientos de las aerolíneas se conecten correctamente, existen extensores de cinturones de seguridad. La aerolínea generalmente tendrá un suministro de ellos y le dará uno si es necesario, pero es mejor verificar con anticipación para asegurarse de que haya uno disponible. Tenga en cuenta que algunas aerolíneas requerirán automáticamente que compre un segundo asiento si tienen que emitir una extensión. Aún así, no compre el suyo, incluso si el empaque dice que está 'aprobado por la FAA'. no es , y su aerolínea probablemente no le permitirá usarlo.
• Los mapas de asientos son tus amigos. El sitio web de su aerolínea o un sitio como asientogurú le proporcionará un mapa de asientos y las especificaciones de los asientos para que pueda elegir el lugar ideal. Por ejemplo, American Airlines le dirá que en un Airbus A319, los asientos de la cabina principal varían de 17,3 pulgadas de ancho a 18 pulgadas de ancho, pero los asientos de la cabina principal de un Airbus A320 pueden ser tan estrechos como 16,5 pulgadas. Generalmente hablando, jetblue y Aerolíneas delta ofrecen el mejor ancho de asiento promedio (hasta 18,25 pulgadas), pero algunas aerolíneas tendrán asientos específicos que son más anchos y cada avión es diferente. Si se lo puede permitir, los asientos de primera clase son casi siempre más cómodos, con anchos de asiento que superan las 20,5 pulgadas. Otra estrategia es buscar vuelos con fila de un solo asiento, ya que al no tener vecinos a un lado y el pasillo al otro, habrá menos conflictos.
• Reserve un vuelo con poca gente. Si es posible, busque vuelos con muchos asientos vacíos. Incluso si normalmente se le solicita que compre un asiento adicional debido a su tamaño, si el avión está medio vacío, es probable que simplemente pueda cambiar de asiento para tener un asiento vacío a su lado.
• Ve por una fila de mamparo. Si no tiene otra información para continuar al elegir un asiento, elija uno en una fila de 'mampara'. Estos son los asientos directamente detrás de una pared divisoria en la cabina del avión y, a menudo, carecen de espacio de almacenamiento porque no hay una fila frente a usted. Lo que sí ofrecen es mucho espacio para las piernas sin costo adicional, y en un apuro querrás más espacio de cualquier manera que puedas conseguir.

¿Cuáles son las políticas de las diferentes aerolíneas para pasajeros más grandes?

Dado que cada aerolínea tiene sus propias políticas y flota de aviones, su mejor enfoque dependerá de su elección de aerolínea. Aquí hay un resumen de los mejores consejos para cada aerolínea importante:

Aerolíneas Unidas. United requiere que pueda bajar ambos apoyabrazos y no inmiscuirse en el asiento del pasajero a su lado, y que pueda abrocharse el cinturón de seguridad (que tiene un promedio de aproximadamente 25 pulgadas de largo). United es bastante estricto con estas reglas, por lo que si parece que será un problema, su mejor opción es reservar un segundo asiento cuando compre su boleto. Obtendrás el mismo precio y estarás tranquilo. Como el ancho promedio de los asientos de United es de solo 17 pulgadas, deberían ser una de sus últimas opciones de todos modos. Sugerencia adicional: si no puede comprar un asiento adicional o un ascenso de categoría en la puerta de embarque y tiene que volver a reservar en el próximo vuelo, United debería eximirle del cargo por cambio.

Aerolíneas suroeste. Southwest tiene asientos bastante angostos (que van desde 17 a 17,8 pulgadas), pero la aerolínea no requiere que compre un asiento adicional (aunque lo alienta de todo corazón a que lo haga, principalmente para asegurarse de que haya suficiente espacio en el avión). ¿Las buenas noticias? Si reserva con anticipación, puede obtener el reembolso del costo del asiento adicional (este no es un proceso rápido, pero el dinero eventualmente volverá a usted), y si espera hasta el día de su vuelo, el agente de la puerta puede (y probablemente lo hará) solo le dará un asiento adicional de cortesía si hay uno disponible.

Aerolíneas americanas. American tiene reglas similares a las de United en términos de definir a un pasajero con sobrepeso, pero generalmente le ofrecerá un segundo asiento gratis si puede encontrar uno en el avión. Si no hay asientos adicionales disponibles en su vuelo, es posible que deba comprar dos asientos en el próximo vuelo disponible, así que asegúrese de tener espacio en su tarjeta de crédito. Tenga en cuenta que American generalmente tiene los asientos económicos más angostos en el negocio, con un ancho promedio de solo 17 pulgadas, aunque las cosas mejoran si cambia a Premium Economy.

Aerolíneas delta. Delta no requiere que compre un segundo asiento. Requiere que pueda abrocharse el cinturón de seguridad sin un extensor, pero no tiene ninguna política con respecto a los reposabrazos, por lo que si puede respirar profundamente y abrocharse el cinturón, puede evitar una doble carga. También tenga en cuenta que Delta tiene algunos aviones con asientos de 19 pulgadas de ancho (generalmente en su categoría Premium Economy Class), e incluso sus asientos regulares tienen cerca de 18 pulgadas de ancho. Y siempre puede pedir que le vuelvan a sentar junto a un asiento vacío si hay uno disponible.

JetBlue. JetBlue también es estricto con los pasajeros de tamaño: debe comprar un segundo asiento, punto, punto final. La buena noticia es que JetBlue ofrece algunos de los asientos más anchos del sector (es casi seguro que obtendrá un asiento de al menos 18 pulgadas de ancho) y también ofrece su Aún más espacio programa, que ofrece asientos con hasta 38 pulgadas de espacio para las piernas (así como embarque anticipado). Eso hace que JetBlue sea una buena apuesta para el pasajero más grande; solo tenga en cuenta que si todavía es demasiado pesado para el asiento, no tendrá más remedio que comprar uno adicional.

Aerolíneas Spirit. Lo crea o no, Spirit Airlines puede ser su mejor apuesta si es un pasajero de tamaño y van a donde usted va. Eso es porque ofrecen algo llamado ' frente grande ” asientos en cada vuelo. Estos son un pequeño número de asientos en las primeras filas de sus aviones que ofrecen 36 pulgadas de espacio para las piernas y un ancho de 18,5 pulgadas. No puede cambiar la reclinación, pero ese es un precio bastante pequeño a pagar por un asiento que lo sostendrá cómodamente.