Siempre había sido un purista de la bicicleta. Hasta hace poco, montaba la misma bicicleta que me regalaron cuando cumplí 10 años. Claro, todavía me llevó a donde necesitaba ir, pero definitivamente era hora de una actualización. Como principiante total, descubrí que elegir la bicicleta adecuada no es tan simple como pensaba. Desde el tamaño del cuadro hasta las características adicionales, así es como encuentras tu bicicleta perfecta.
Cuando entré en mi tienda de bicicletas local y me preguntaron qué estaba buscando, no tenía idea de qué decir más allá de 'una bicicleta realmente genial'. No sabía por dónde empezar, así que les dije que solo quería algo para pasear por el vecindario. Incluso entonces, descubrí que había opciones.
El Asociación Nacional de Distribuidores de Bicicletas (NBDA) enumera los tipos generales de bicicletas que puedes encontrar en la mayoría de las tiendas aquí . Probablemente conozca la diferencia entre una bicicleta de montaña y una de crucero (en la imagen de arriba), pero hay algunos tipos intermedios. Aquí hay un desglose rápido:
esta infografia también hace un excelente trabajo al desglosar los diferentes tipos de bicicletas para principiantes. Por supuesto, hay todo tipo de bicicletas adicionales y específicas: bicicletas tándem, bicicletas BMX, bicicletas de piñón fijo. Pero para nosotros, los principiantes, estos cuatro son un buen lugar para comenzar. Quería una buena bicicleta de transporte, pero tal vez incluso una que pudiera usar en los senderos cercanos, por lo que el vendedor sugirió una híbrida.
No hace falta decir que las bicicletas pueden ser caras. Sin embargo, esos precios varían bastante, desde cien dólares hasta varios miles, dependiendo de lo que compre. Ebicycles.com dice los principiantes pueden esperar gastar al menos unos cientos de dólares, y CostHelper desglosa los puntos de precio (énfasis nuestro :)
- El rango bajo es de $80 a $300. Por lo general, estos marcos de metal básicos son simplemente funcionales, aunque a menudo siguen siendo elegantes. Target vende modelos de gama baja de numerosas marcas, incluidas Huffy y Forge.
- Las bicicletas de gama media cuestan entre $ 300 y $ 1,000. Estas bicicletas de aluminio o de metal más liviano son la mejor apuesta para los ciclistas cotidianos porque sus ruedas, cadenas y pedales de mayor calidad aumentan su durabilidad.
- Las bicicletas de gama alta cuestan $ 1,000 y más. Estos modelos suelen estar fabricados con los metales más ligeros, incluidos el carbono y el titanio, y están diseñados para un uso diario más riguroso o una competición ligera. Los ciclistas pueden construir su propio modelo en una tienda o en línea eligiendo entre varios tamaños de marco, colores y tipos de ruedas diferentes.
También puedes encontrar bicicletas decentes y asequibles de segunda mano. Por ejemplo, la tienda que visité, alrededor del ciclo , se especializa en reciclar las bicicletas viejas de las personas, por lo que había muchas opciones de rango medio entre $ 200 y $ 300. Libro azul de bicicletas puede ayudarlo a determinar qué tipo de bicicleta usada puede obtener por su precio.
Una vez que sepa qué tipo de bicicleta necesita y qué nivel de calidad está buscando, es hora de profundizar en los detalles.
No soy una mujer alta, así que mi bicicleta juvenil hizo el trabajo, pero aún así era demasiado pequeña. No solo me veía ridícula, también era incómoda. Sin embargo, fue difícil encontrar una bicicleta para adultos, porque la mayoría de ellas eran realmente grandes y difíciles de maniobrar para mí. Como me explicó Around the Cycle, el tamaño del cuadro de la bicicleta debe ser el correcto, de lo contrario, puede ser incómodo y difícil de controlar.
El tamaño ideal de tu cuadro se basa en el tipo de bicicleta que elijas, tu altura y tu entrepierna (la medida desde la entrepierna hasta el suelo). Aquí están algunas tablas de tallas de cuadros eso puede ayudarlo a elegir el cuadro de bicicleta correcto en función de todos estos factores. O, mejor aún, usa este calculadora para determinar la talla del cuadro de tu bicicleta .
Y aquí hay una regla general rápida : el tamaño del marco debe ser aproximadamente 0,65 veces la entrepierna. Si tiene entrepierna de 25', necesitará una bicicleta con un cuadro de 16'.
La mayoría de las tiendas de bicicletas le dirán cuál es el tamaño del cuadro, pero tal vez esté comprando uno en Craigslist o en una venta de garaje, y el propietario no tiene idea. Al menos puede obtener una estimación aproximada parándose sobre el cuadro de la bicicleta y midiendo aproximadamente cuántas pulgadas hay entre la bicicleta y su entrepierna, como Demostración de bicicletas y bicicletas en el vídeo de arriba. Y eBicycles explica además:
Si tiene aproximadamente una pulgada entre el cuadro de una bicicleta de carrera, de turismo o híbrida y su entrepierna, debería ser lo correcto. Para una bicicleta de montaña la distancia al cuadro debe ser mayor. Para los niños, la mejor manera de asegurarse de que el marco sea del tamaño correcto es hacer que el niño se siente en el asiento y pueda colocar las puntas de los pies en el suelo y alcanzar el manillar cómodamente. También debe asegurarse de que tengan un espacio de 25 a 50 mm entre la barra y la entrepierna si están parados sobre la barra central.
Los manillares también importan. Después de todo, desea poder alcanzarlos, así que asegúrese de que el alcance entre su asiento y el manillar sea cómodo. Según REI , cuanto más lejos esté el asiento por debajo del manillar, generalmente, más cómodo será el viaje. Pero los manillares más altos te permiten aplicar más potencia a los pedales. La forma y la posición de tu manillar también dependen de la bicicleta que tengas.
Aquí hay algunas formas comunes de manillar y para qué se utilizan:
Una vez que decidas qué tipo de bicicleta quieres y el ajuste que necesitas, es hora de decidir qué quieres de sus características: marchas, tamaño de rueda, suspensión y frenos.
Cuando era niño, las bicicletas de 10 velocidades eran lo más elegante que podías desear. En estos días, las bicicletas vienen con todo tipo de engranajes, y hay mucho que hacer, lo suficiente como para escribir una publicación completamente separada. Sin embargo, como principiante, esto es lo que necesita saber: según REI :
Para mantenerlo simple, las cosas más importantes a considerar son su nivel de condición física y el terreno en el que andará. Si va a montar muchas colinas y le resulta difícil escalar, entonces querrá optar por más marchas. Si eres un ciclista fuerte o solo recorres terrenos llanos, no necesitarás tantas marchas bajas para subir una colina, por lo que puedes salirte con la tuya con menos marchas, lo que hará que tu bicicleta sea ligera.
También puede considerar la suspensión de su bicicleta. La suspensión está diseñada para mantenerte bien, suspendido, si conduces en un área accidentada y accidentada. Si está buscando una bicicleta de montaña, probablemente quiera una con suspensión total o al menos delantera. La suspensión total te ayuda a mantener el control y aumenta la tracción. La suspensión delantera absorbe el impacto y brinda una conducción suave, y también es ideal para híbridos. Si está comprando una bicicleta de carretera, es posible que su bicicleta no incluya ninguna suspensión.
Por último, están los frenos. Hay varios tipos diferentes de frenos, y todos tienen ventajas y desventajas. Aquí están los más comunes:
Dependiendo de la bicicleta, es posible que no tenga muchas opciones sobre los frenos, pero es bueno al menos estar familiarizado con el tipo de frenos que viene con su bicicleta.
Cuando elegí mi bicicleta y el vendedor ajustó mi asiento, estaba confundido. Mis pies apenas podían tocar el suelo, y eso no parecía correcto. Me explicó que ellos no debería aunque toque el suelo. Idealmente, mis rodillas solo deben estar ligeramente dobladas al pedalear y mi pierna debe estar completamente hacia abajo. Bicycle Universe explica por qué:
Cuando estás pedaleando y tu pierna está completamente hacia abajo (el pedal está en la posición de las 6:00), tu rodilla debe estar ligeramente doblada. Si su pierna está recta (rodilla trabada), su asiento es demasiado alto. Si tu rodilla está muy doblada... tu asiento es demasiado bajo. Cualquiera de los dos problemas puede lastimar sus rodillas, y una altura de asiento demasiado corta le quita potencia y hace que sea más difícil conducir... Además, en la posición de conducción normal con los pedales paralelos al suelo, su rodilla delantera (casi desde el borde delantero ) debe estar directamente sobre el eje del pedal (la mitad del pedal). Esto evita el dolor de rodilla.
Agregan que el ángulo de su asiento tampoco debe inclinarse hacia abajo. Aunque eso puede sentirse cómodo en la entrepierna, hará que se incline hacia adelante y ejerza presión sobre las manos, los brazos y el cuello.
Lleva tu bicicleta a dar una vuelta de prueba. Cuando lo hace, hay un algunas cosas importantes a tener en cuenta , por eBicycles:
También es posible que desee probar varias bicicletas para tener una idea de los diferentes estilos. Hay mucho para elegir, y el proceso puede ser complicado si no eres un entusiasta de las bicicletas. Estos son solo los conceptos básicos, pero deberían ayudarlo a comenzar y elegir una bicicleta que sea perfecta para sus necesidades y su comodidad.
Esta historia se publicó originalmente el 23/6/16 y se actualizó el 3/10/19 para proporcionar información más completa y actualizada. Actualizado el 4/3/22 con nuevos detalles.