Por qué está encendida la luz de 'Verificar motor'

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Foto: Fotografía EF (Shutterstock)

Conducir un automóvil es una de esas cosas que funcionan mejor cuando no tienes que preocuparte por cómo funciona todo. Tiene suficiente a lo que prestar atención en el camino sin tener que preocuparse por lo que sucede debajo del capó. Pero luego, un día, está conduciendo a casa, ocupándose de sus propios asuntos, y la luz de control del motor se enciende sin advertencia ni explicación. ¿A qué te dedicas?


como jalopnik ha señalado , la luz de control del motor es una de las advertencias más frustrantes y confusas que existen. Es solo una luz, sin información que le diga cuál es el problema. Es un llanto de un bebé sin explicación, pero así es como puedes dar algunos pasos para resolverlo por ti mismo antes de acudir a un mecánico para reparaciones costosas.

haz esto primero

En primer lugar, ¿la luz parpadea o está fija? Según Consumer Reports, parpadear podría indicar una emergencia . Si la luz parpadea, deténgase, apague el automóvil y solicite asistencia.

Una luz fija significa que no hay una causa inmediata de alarma, pero aun así deberías revisarla. Diríjase a una tienda de autopartes y pídales que realicen un diagnóstico para encontrar la causa de la luz de verificación del motor. Llame con anticipación y asegúrese de que puedan manejar su marca y modelo, ya que algunos autos tienen computadoras especiales. Una vez que esté allí, conectarán una pequeña computadora debajo de su tablero y leerán un código que indica lo que sucedió. (También puede comprar su propio lector de códigos, conocido como Lector OBD II .)

En general, cinco fallas comunes pueden hacer que se encienda la luz de verificación del motor, y algunas de ellas son fáciles de arreglar usted mismo. Echemos un vistazo a los problemas más comunes.


Su sensor de oxígeno necesita ser reemplazado

Un sensor de oxígeno es una parte que monitorea el oxígeno no quemado del escape. Ayuda a monitorear cuánto combustible se quema. Un sensor defectuoso significa que no proporciona los datos correctos a la computadora y provoca una disminución en el rendimiento de la gasolina. La mayoría de los automóviles tienen entre dos y cuatro sensores de oxígeno; el código que obtiene del escáner le indicará cuál debe reemplazarse.

Qué lo causa

Con el tiempo, el sensor se cubre con cenizas de aceite y reduce la capacidad del sensor para cambiar la mezcla de oxígeno y combustible. Un sensor defectuoso no solo reduce el rendimiento de la gasolina, sino que también aumenta las emisiones.


que debes hacer

No reemplazar un sensor de oxígeno roto puede conducir eventualmente a un convertidor catalítico averiado, que puede costar más de $2,000. Llevar tu auto a un taller te costará alrededor de $200, dependiendo del auto. Sin embargo, un sensor de oxígeno es fácil de reemplazar en muchos autos y generalmente se detalla en el manual del propietario. Si sabe dónde está el sensor, solo tiene que soltar el sensor viejo y reemplazarlo por uno nuevo. Independientemente de cómo lo aborde, arregle esto de inmediato.

Tiene una tapa de gasolina suelta o defectuosa

No pensarías que un tapón de gasolina sería tan importante, pero lo es. Cuando está suelto o agrietado, los vapores de combustible se filtran y pueden tirar todo el sistema de combustible. Esto provoca una reducción en el rendimiento de la gasolina y aumenta las emisiones.


Qué lo causa

Si recibe un error que apunta a la tapa de la gasolina, significa que los vapores de combustible se están escapando de la tapa. Esto significa que está agrietado o simplemente no se apretó lo suficientemente bien.

que debes hacer

Si su automóvil no se siente espasmódico o extraño cuando se enciende la luz de verificación del motor, lo primero que debe verificar es la tapa de la gasolina. Deténgase, apriételo y eche un vistazo a la tapa para ver si tiene grietas. Continúe conduciendo y vea si la luz de control del motor se apaga. Alternativamente, puede comprar un gas cap por unos pocos dólares en línea o en una tienda de autopartes. Todo lo que necesita hacer es quitar el viejo y atornillar el nuevo. Si ya llegó a la tienda, también podría reemplazarlo. Si bien no es una amenaza para el automóvil, es bueno ocuparse de esto de inmediato para mejorar el rendimiento de la gasolina.

Necesitas reemplazar el convertidor catalítico

El convertidor catalítico trabaja para reducir los gases de escape. Convierte el monóxido de carbono y otros materiales dañinos en compuestos inofensivos. Si su convertidor catalítico está fallando, notará una disminución en el millaje de gasolina o su automóvil no irá más rápido cuando presione el acelerador.

Qué lo causa

Los convertidores catalíticos no deberían fallar si realiza un mantenimiento regular. La causa principal de la falla está relacionada con otros elementos de esta lista, incluido un sensor de oxígeno roto o bujías deterioradas (los abordaremos en un segundo). Cuando falla, deja de convertir el monóxido de carbono en emisiones menos dañinas.


que debes hacer

Si su convertidor catalítico falla por completo, eventualmente no podrá mantener el automóvil en marcha. Su millaje de gasolina también será terrible, por lo que debe intentar solucionarlo lo antes posible. Desafortunadamente, un nuevo convertidor catalítico puede costarle un par de miles de dólares y no puede hacerlo usted mismo a menos que sea un mecánico experimentado.

Necesita un nuevo sensor de flujo de aire masivo

El sensor de flujo de aire masivo le dice a la computadora del automóvil que agregue la cantidad adecuada de combustible en función del aire que ingresa al motor. Uno defectuoso puede aumentar las emisiones, hacer que el automóvil se detenga y disminuir el rendimiento de la gasolina.

Qué lo causa

La mayoría de los sensores de flujo de aire masivo fallan debido a un filtro de aire mal instalado (o nunca reemplazado). Debe reemplazar el filtro de aire al menos una vez al año para ayudar a evitar que el sensor de flujo de aire falle.

que debes hacer

En teoría, puede conducir durante algunas semanas o incluso meses con un sensor MAF roto. Notará una disminución en el rendimiento de la gasolina y, con el tiempo, el automóvil eventualmente comenzará a detenerse mucho. En un taller, el costo de reemplazo oscila entre $200 y $300, según el automóvil, pero ese suele ser el costo de las piezas porque la mano de obra es relativamente simple. No es muy difícil de hacer por su cuenta, pero el proceso es lo suficientemente rápido como para dejar que un mecánico se encargue del proyecto en caso de que el sensor no termine siendo el problema.

Necesita bujías y cables nuevos

El bujía sella la cámara de combustión y proporciona un espacio para que salte una chispa e inicie la combustión en su motor. Cuando las bujías fallan, las bujías fallan. Sentirás una pequeña sacudida en la aceleración de tu auto cuando esto suceda.

Qué lo causa

La mayoría de las bujías de los automóviles anteriores a 1996 deben reemplazarse cada 25 000-30 000 millas. Los más nuevos pueden durar hasta 100,000 millas. Aún así, los enchufes fallan con el tiempo y no hay mucho que puedas hacer al respecto.

que debes hacer

Haz que los reemplacen de inmediato. Es fácil, barato y su automóvil funcionará mejor gracias a él. Si sus bujías fallan y se dirigió a la tienda de autopartes, puede reemplazarlas fácilmente siguiendo el video de arriba. Dado que esto es parte del mantenimiento regular de su vehículo, las bujías suelen ser fácilmente accesibles desde el capó del automóvil. Es bastante simple que he visto a personas haciendo esto en el estacionamiento de autopartes en varias ocasiones.

Existen muchas otras posibilidades para una luz de control del motor, pero las cinco anteriores son las más comunes y un buen lugar para comenzar.

Esta historia se publicó originalmente en 2012 y se actualizó con nueva información el 9 de noviembre de 2020 para cumplir con las pautas de estilo de Lifehacker.