Cómo conectar un auto viejo (y robar uno moderno)

¿Sabes lo que es increíble? En las películas policiacas, cuando alguien salta detrás del volante de un automóvil, patea una cubierta de la columna de dirección, aplasta un par de cables y los despega. El cableado de un automóvil está orientado a la acción, es rudo y parece algo que cualquiera podría lograr. Pero, ¿y en la vida real? Lo investigué porque estoy interesado en el realismo de mi próximo largometraje (no porque quiera robar autos), y resulta que el robo de autos no es tan fácil como Hollywood quiere hacerte creer, pero tampoco es imposiblemente difícil.

Qué autos pueden conectarse en caliente y cuáles no

Si va a hacer un cableado en caliente en un automóvil, debe elegir un aro/batidor/cubo más antiguo. El límite para el cableado en caliente es alrededor de mediados o finales de los 90. En los autos posteriores, las alarmas y los inmovilizadores son bastante estándar, y los autos actuales tienen una variedad de diferentes tecnologías de prevención de robo (más información a continuación).

Una guía paso a paso para conectar en caliente un automóvil

Permítanme comenzar con un descargo de responsabilidad: estas son instrucciones para cableado en caliente (arrancar un automóvil sin llave), no para robar un automóvil. Hay otro proceso para desbloquear la dirección en el que no entraré y que se aplica a la mayoría de los autos fabricados en los últimos 50 años más o menos. Además: es potencialmente peligroso jugar con el cableado de su automóvil si no sabe lo que está haciendo, así que no lo haga. Esto es sólo para fines informativos.

El proceso real de arrancar el automóvil sin llave es fácil de entender (en teoría) y requiere solo unas pocas herramientas simples, pero está lejos de la operación de 20 segundos que se ve en las películas.

Herramientas necesarias:

• Destornillador
• pelacables o cuchillo
• Clips de alambre
• Guantes aislantes (por seguridad)

Y así es como funciona:

Después de tirar una bujía por la ventana o usar una percha para abrir la puerta, retire el panel de la columna de dirección (en la mayoría de los autos) con su destornillador. Esto debería revelar un manojo de cables con aspecto de espagueti. Básicamente, está pasando por alto el trabajo de la llave de completar el circuito entre la batería, el encendido y el motor de arranque, por lo que estos son los tres cables que necesita encontrar.

Según nuestro sitio hermano Jalopnik , el cable de la batería casi siempre es rojo y el cable de arranque suele ser amarillo. Sin embargo, el cable de encendido podría ser de cualquier color. Para encontrarlo, puede probar cada cable individualmente, pero sería mejor que consulte el manual de servicio del automóvil; estoy seguro de que está en Internet, en una biblioteca o en su AutoZone local.

Cuando haya identificado el trío correcto de cables, quite suficiente aislamiento para colocar un clip. Adjunte un clip a cada cable. (Podrías cortar los cables, pero ¿por qué dañarlos?) Sujeta el cable de la batería al cable de encendido. Las luces de los instrumentos y otras cosas del tablero deberían encenderse, como si hubiera girado la llave de encendido pero no lo suficiente como para activar el motor de arranque.

Finalmente, toque el tercer cable con los clips (no lo corte), y su motor debería rugir y cobrar vida. Sin embargo, probablemente no podrá alejarse, ya que no ha desbloqueado la dirección. Para detener el motor, suelte todo.

Robar autos modernos

Arrancar autos con sistemas de alarma, llaveros y otros artilugios modernos es más complicado que robar autos viejos, pero no es imposible. No existe un método universal para piratear el motor de arranque, las cerraduras o la alarma de todo tipo de automóvil como lo hay con el cableado en caliente, pero asumo que el sistema de seguridad de cualquier automóvil podría ser derrotado si se esfuerza lo suficiente.

El principal punto débil de la seguridad de los automóviles es el hecho de que tiene que haber una solución para un conductor que pierde sus llaves, por lo que los cerrajeros y los distribuidores generalmente tienen acceso a herramientas que permiten crear llaves fácilmente, y no es así. sería imposible para un emprendedor fracasado tener en sus manos esta tecnología y conocimiento.

En muchos tipos de automóviles, hay una llave física contenida en el llavero y, a menudo, está conectada a un código que permite cortar una nueva. A veces, el código está conectado al VIN de un vehículo, por lo que si tiene el VIN y acceso a la base de datos del fabricante del automóvil, teóricamente podría cortar una nueva llave física, desbloquear la puerta y encender el automóvil. Pero es posible que no puedas alejarte. Probablemente activaría la alarma si abriera un automóvil sin usar el control remoto, pero una vez que esté dentro del automóvil, podría (teóricamente) conectarse a la computadora del automóvil, apagar el sistema de alarma y emparejar un nuevo control remoto con el auto. (Cosas reales de hackers, ¿verdad?)

Según los informes, los ladrones también han estado haciendo uso de dispositivos de relé. Si deja su control remoto de entrada sin llave cerca de su puerta, un dispositivo podría transmitir la señal a su vehículo cercano, permitiendo que un ladrón abra la puerta, se suba y se vaya. No podrían volver a encender el automóvil, pero una vez que esté estacionado lejos, se podría hacer una llave clonada.

En resumen: si alguien tiene muchas ganas de robar su coche (o usted tiene muchas ganas de robar el coche de otra persona), es casi seguro que hay una manera de hacerlo. Pero en la práctica, muchos robos de autos son más como crímenes de oportunidad: las personas dejan sus llaves en autos abiertos y alguien se los lleva. Este tipo de robo representa una gran (y creciente) porcentaje de robos de automóviles , así que cerrarlo con llave y tomar sus llaves es todo lo que probablemente deba preocuparse por eso. La vida es corta, ya sabes, y es por eso que tenemos un seguro.